В Лондоне расположено двенадцать крупных железнодорожных вокзалов, больше, чем в любом другом городе мира. Они варьируются от величественных и дворцовых, таких как Кингс-Кросс и Паддингтон, до скромных и менее известных, таких как Фенчерч-стрит и Кэннон-стрит. Эти памятники эпохи поездов являются центром транспортной системы Лондона, и их развитие, упадок и недавнее обновление во многом определили историю столицы.
В увлекательном и драматичном повествовании "Паровые соборы. Как были построены Великие вокзалы Лондона – и как они преобразили город" Кристиан Вольмар прослеживает развитие этих великолепных паровых соборов, дает уникальное представление об их истории, приводит множество занимательных анекдотов и отмечает недавнее превращение нескольких из этих станций в замечательное сочетание старого и нового.
Книга на английском языке.
London hosts twelve major railway stations, more than any other city in the world. They range from the grand and palatial, such as King's Cross and Paddington, to the modest and lesser known, such as Fenchurch Street and Cannon Street. These monuments to the age of the train are the hub of London's transport system and their development, decline and recent renewal have determined the history of the capital in many ways.
Built between 1836 and 1899 by competing private train companies seeking to outdo one another, the construction of these terminuses caused tremendous upheaval and had a widespread impact on their local surroundings. What were once called 'slums' were demolished, green spaces and cemeteries were concreted over, and vast marshalling yards, engine sheds and carriage depots sprung up in their place.
In a compelling and dramatic narrative, Christian Wolmar traces the development of these magnificent cathedrals of steam, provides unique insights into their history, with many entertaining anecdotes, and celebrates the recent transformation of several of these stations into wonderful blends of the old and the new.
У этого товара нет ни одного отзыва. Вы можете стать первым.